いや、別に狙ってやったわけじゃなく、ただオイル交換しただけ。

このバイクは走行400kmくらいで個人売買で購入し、初年度の登録が2014年12月なので納車時に入れたオイルのままと思われる。
何が入っていたかは不明。


以下の記事で書いた通り、5月に走行950kmで鉱物油 男前モノタロウ(MA SL 10w-30)に交換してからずっと乗ってなくて、久々に昨日乗ると、なんとジャダーがほとんど無くスムーズにクラッチがつながるようになっていた。

男前モノタロウ バイク用汎用4サイクルエンジンオイル(MA SL 10W-30)1本(1L)
by カエレバ

XTZ125 オイル交換の記事
IMG_0420.jpg

全く0というわけではないが、気にならないくらいに軽減されて快適になった。
ただし繋がり方がガサツな感じなのは変わらず。
このあたりはパーツの問題だろう。



オイルの相性か、鉄粉でまくりで劣化していたのか?その辺のことはよくわからないが、とにかく快適になったので結果オーライだ。
あとはロングツーリングに備えて、KLX125のLEDライト(サインハウス LED ribbon)を取り出して、XTZ125に取り付けたい。
まぁロングツーリングの計画なんて無いけどねw このエントリーをはてなブックマークに追加
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