クラッチのジャダー解消を狙ってやったわけじゃなく、ただオイル交換しただけなのだけど結果的に解消された。
このバイクは走行400kmくらいで個人売買で購入し、初年度の登録が2014年12月なので納車時に入れたオイルのままと思われる。
何が入っていたかは不明。
以下の記事で書いた通り、5月に走行950kmで鉱物油 男前モノタロウ（MA SL 10w-30）に交換してからずっと乗ってなくて、久々に昨日乗ると、なんとジャダーがほとんど無くスムーズにクラッチがつながるようになっていた。
全く0というわけではないが、気にならないくらいに軽減されて快適になった。
ただし繋がり方がガサツな感じなのは変わらず。
このあたりはパーツの問題だろう。
オイルの相性か、鉄粉でまくりで劣化していたのか？その辺のことはよくわからないが、とにかく快適になったので結果オーライだ。
あとはロングツーリングに備えて、KLX125のLEDライト（サインハウス LED ribbon）を取り出して、XTZ125に取り付けたい。
まぁロングツーリングの計画なんて無いけどねｗ
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